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Comunicato stampa 6/2010 DELUSIONE OLIMPICA 13/11/2010 Durante il Meeting ISAF in corso ad Atene è avvenuta la votazione riguardante le classi olimpiche per Rio 2016. Il Council (l'organo decisionale) ha approvato la proposta dell'Events Committee, che prevede tra i molti cambiamenti la reintroduzione del catamarano, ma di classe mista; cioè obbligatoriamente un maschio e una femmina per barca. Stessa sorte per il 470, ed è la prima volta che una classe olimpica prevede tale formato. La decisione ci lascia attoniti e delusi: non crediamo infatti che questa decisione rispetti la reale situazione del mondo dei catamarani, dove il movimento femminile è minimo e gli equipaggi misti nelle barche con gennaker sono in numero estremamente esiguo. Basti pensare che all'ultimo mondiale Formula 18 (la regata di catamarani di più alto livello del 2010) nei primi 50 figurava un solo equipaggio misto. In questo modo vengono vanificate le speranze di numerosi giovani regatanti maschi che speravano di vivere l'avventura olimpica assieme e sono cresciuti con questo sogno. Lo troviamo ingiusto perché una campagna olimpica prevede un forte affiatamento e uno stretto legame dell'equipaggio da cui dipende in gran parte il risultato: con il nuovo formato facilmente verrebbe premiata la coppia che riesce a mantenere il rapporto durante il quadriennio piuttosto che chi dimostra un reale valore in acqua. Troviamo fuorvianti le motivazioni, lette sulla submission ufficiale dell'Events Commitee, con cui la fattibilità di una classe mista è stata proposta, paragonata al doppio misto nel tennis alle Olimpiadi, disciplina che prevede impegni completamente differenti da parte degli atleti e non confrontabili. E troviamo molto dubbia la poca chiarezza con cui la submission è stata presentata: non era esplicitata chiaramente la definizione di "Mixed" che poi è stata approvata, si lascia solo intuire in diversi passaggi e con riferimenti poco espliciti. Lo scoraggiamento da parte nostra è grande, perché l'Olimpiade è il sogno che inseguiamo da quando abbiamo cominciato a navigare insieme in Hobie 16 nel lontano 2004, e che non abbiamo mai mollato in questi sei anni; ma rimaniamo aggrappati alla speranza che per il mid-year meeting di Maggio 2011 qualcosa possa cambiare. Le classi in ogni caso verranno votate definitivamente a Novembre dell'anno prossimo. Date queste variabili e dati gli accordi già presi precedentemente per la stagione 2011, continueremo insieme il nostro programma di attività nella classe Formula 18 con la grinta che ci ha sempre contraddistinti cercando di migliorare e riconfermare i risultati della scorsa stagione, sempre con un occhio di riguardo a quello che sta succedendo nel panorama della vela mondiale. Comunicato stampa 5/2010 BISSARO CESARI SI CONFERMANO CAMPIONI ITALIANI F18 30/8/2010, Minturno (LT). Questo 2010 è stato ufficialmente l'anno della consacrazione per Vittorio Bissaro e Lamberto Cesari nel mondo dei multiscafi: dopo il titolo mondiale F18 under 23, il titolo europeo Wildcat e il titolo tedesco F18, sotto il sole laziale di Scauri è arrivata anche la riconferma del titolo italiano F18, già conquistato lo scorso anno nelle acque di casa di Riva del Garda, e difeso in un campionato che li vedeva partire da grandi favoriti. La loro serie è stata impressionante: 1-1-1-1-2-1-1-(4)-1-1-2-(ocs) per un totale di 12 punti, che gli ha dato la possibilità di vincere matematicamente con due prove di anticipo, davanti , come l'anno precedente, ai cugini d'arte italo-francesi del Circolo Vela Dervio Raphael Sicouri-Lorenzo Riches in seconda posizione a 39 punti e agli specialisti Daniele Saragoni-Luca Filippi della Congrega Velisti Cesenatico a 52 punti. Vittorio e Lamberto, rispettivamente 23 e 22 anni, gardesani della Fraglia Vela Malcesine e del Circolo Nautico Bardolino, non hanno lasciato nessuno spiraglio agli avversari nelle 12 prove corse in condizioni di vento leggero e instabile, sfoderando una velocità e una lucidità nell'analisi del campo che hanno spiazzato anche i più esperti avversari. "Siamo contentissimi", commentano i due, "perché queste sono le condizioni in cui in passato siamo sempre stati in difficoltà; ora però siamo riusciti a trovare una velocità eccezionale sia di bolina che nelle andature portanti, il che ci permetteva di regatare sempre in tranquillità. Nonostante la serie di risultati positivi, le regate sono state sempre molto complicate, complice una situazione meteo instabile, con uno scirocco di gradiente che lasciava poco spazio al vento termico abituale di instaurarsi, il che portava a repentini salti di vento che siamo riusciti comunque a interpretare e prevedere meglio degli altri." "Ci tenevamo inoltre a ringraziare i nostri supporter per questa incredibile stagione, in primis Bolsena Yachting sport per averci fornito una barca eccezionale, Ullman Sail GZ per l'ottimo lavoro di sviluppo vele e l'assistenza tecnica, e Gul Italia per l'abbigliamento" L'organizzazione a terra e in mare del Centro Funboard Delfini è stata impeccabile in tutte le 12 prove portate a termine, il pubblico a terra ha ampiamente apprezzato lo spettacolo offerto dai 35 Formula 18 che sfrecciavano davanti ai loro occhi durante la giornata, e ha calorosamente accolto i vincitori di questa manifestazione, i quali si sono anche aggiudicati il trofeo Elio Camerota all'equipaggio che avrebbe girato più volte davanti la prima boa di bolina. Conquistato l'ennesimo titolo, per Vittorio e Lamberto è arrivato il momento di attendere la decisione del Meeting ISAF di Novembre quando sarà discusso l'inserimento di un catamarano ai giochi di Rio de Janeiro 2016...loro ormai ci credono, sono sulla strada giusta. Comunicato stampa 4/2010 BISSARO-CESARI DOMINANO LA TAVEMUENDE WOCHE: CAMPIONI TEDESCHI F18 2/8/2010, Travemuende. Vittorio Bissaro e Lamberto Cesari, i ragazzi gardesani del catamarano italiano, cavalcano il loro stato di grazia e non si fermano: dopo aver dominato la settimana scorsa il Campionato Europeo Wildcat collezionando solo primi posti, sempre nelle acque tedesche di Travemuende hanno conquistato anche il titolo tedesco F18. La regata è stata però molto più combattuta, grazie alla presenza degli equipaggi australiani Burvill-Duffield e Beattie-Leitner reduci dal mondiale Tornado, e soprattutto l'equipaggio di casa formato dai fratelli Helge e Christian Sach, iridati F18 nel 2006 e recenti bronzo al mondiale Tornado sempre in queste acque. Raccontano i ragazzi: "Siamo partiti subito forte il primo giorno, con 1-1; la terza prova stavamo conducendo quando ci siamo imbattuti in una tremenda collisione con un equipaggio svedese che ha tranciato la prua del nostro scafo destro. A quel punto siamo stati costretti al ritiro immediato. Fortunatamente siamo riusciti a trovare uno scafo in sostituzione, e dopo aver lavorato tutta la notte per sistemare la barca i giorni successivi siamo potuti scendere in acqua. Inoltre ci è stata giustamente concessa riparazione su quella prova, che ha ripristinato il primo posto mancato." "Sul finale del campionato abbiamo accusato la stanchezza per la settimana intensa di regate, ma ci siamo difesi fino all'ultimo dagli attacchi dei fratelli Sach, incredibilmente a loro agio sui cambi di direzione del vento che conoscevano come le loro tasche. Abbiamo concluso un solo punto davanti agli australiani e a loro, ma è stato sufficiente per portare a casa il titolo." Il prossimo appuntamento dell'equipaggio è il campionato italiano F18 a Gaeta, ma gli occhi di Vittorio e Lamberto sono puntati al Meeting ISAF di Novembre, dove verrà deciso se reinserire il multiscafo come disciplina olimpica per Rio 2016. In quel caso il sogno a cinque cerchi diventerebbe l'obiettivo del prossimo quadriennio. Comunicato stampa del 28 luglio 2o1o Bissaro-Cesari dominano il Campionato Europeo Wildcat Altro grande risultato per i "ragazzi volanti" del catamarano italiano: appena due settimane dopo essersi laureati Campioni del Mondo Youth nella classe F18, i due hanno dominato il campionato europeo di categoria Wildcat che si è svolto a Travemunde, in Germania, dal 24 al 27 luglio. La loro è stata una serie impressionante: 1-1-1-1-1-1-1-1-(1)-(1) , che tradisce il livello degli avversari: a partire dai tedeschi Gosche-Pegel, ex campioni europei Hobie Tiger e Team Ufficiale Hobie Cat. Vittorio e Lamberto, gardesani doc della Fraglia Vela Malcesine e del Centro Nautico Bardolino, commentano così: "Siamo sorpresi anche noi di questa serie di risultati: ci siamo trovati a nostro agio nel campo fin dal primo giorno, abbiamo avuto un'ottima velocità in tutte le condizioni che ci ha permesso sempre di controllare gli avversari diretti. La barca, fornita da Bolsena Yachting sport, è sempre stata affidabile, e questo ci dava una sicurezza incredibile." "Ora ci aspetta, sempre qui a Travemunde, il campionato europeo F18, con tanti avversari agguerriti, poi cominceremo la preparazione per il campionato italiano F18 a Gaeta, dove andremo a difendere il titolo conquistato lo scorso anno." Per info e risultati http://www.hobieclass.com da saily.it I gardesani Vittorio Bissaro e Lamberto Cesari battono anche James Spithill e conquistano un titolo iridato pesante nel catamarano Formula 18
Dal 3 al 10 luglio si è tenuto a Erquy il 10° mondiale Formula 18 (nella stessa baia bretone 10 anni prima si era svolta la prima edizione). Gli equipaggi presenti erano 159 (a numero chiuso), provenienti da 18 nazioni e quattro continenti, con un livello mai visto in precedenza: da quando infatti il Tornado (ex catamarano olimpico) è stato escluso dai giochi di Londra 2012, la classe F18 ha cominciato ad attrarre tutti gli specialisti dei multiscafi, dai tornadisti ai regatanti oceanici (ricordiamo che nel 2008 Franck Cammas è stato vice-campione mondiale). Ospiti d'eccezione, dal team BMW Oracle, gli australiani Glenn Ashby (argento di Pechino 2008 in Tornado e recentissimo campione mondiale Classe A a Cesenatico), con a prua James Spithill, timoniere neo vincitore della 33° America's Cup. Al termine di 14 combattutissime prove, con vento da 5 a 20 nodi in condizioni estremamente variabili, il titolo 2010 è andato ai francesi del team Innovation Sails composto da Olivier Backes e Arnaud Jarlegan, secondi gli australiani Darren Bundock con William Howden , a pari punti con i terzi, gli inglesi Hugh Styles- Ferdinand Van West. Eccellente risultato dell'unico equipaggio italiano in Gold Fleet, composto dai gardesani della Fraglia Vela Malcesine e del Centro Nautico Bardolino Vittorio Bissaro e Lamberto Cesari, che correvano su Wildcat by Bolsena Yachting sport, campioni italiani in carica della categoria, che hanno chiuso al 16° posto generale, davanti a nomi del calibro di Ashby-Spithill e di Mitch Booth, mostro sacro del catamarano. Inoltre questo piazzamento è valso il titolo di Campioni del Mondo Youth, riservato agli equipaggi under 23, e il trofeo Pierre Sicouri, istituito in memoria del navigatore italo-francese scomparso lo scorso anno che proprio sui Formula 18 aveva velisticamente passato gli ultimi anni della sua vita. Lamberto e Vittorio dichiarano al termine della manifestazione "Siamo davvero soddisfatti, il campionato è stato lungo e snervante, il livello dei partecipanti era altissimo. Capitava di arrivare alla prima boa di bolina talmente attaccati che in un minuto passavano tutte le 80 barche della gold fleet: bastava una strambata sbagliata e si perdevano dieci posizioni! In questa situazione molti big sono caduti in gravi errori, noi siamo riusciti a mantenere la concentrazione e la continuità; l''ultimo giorno poi abbiamo regatato molto bene guadagnando ben otto posizioni in classifica generale e riuscendo a chiudere 16imi. Il nostro obiettivo dall'inizio della stagione era vincere il titolo giovanile; per il prestigio ma soprattutto per una questione di affetto che ci lega alla famiglia Sicouri. Venire premiati sul palco del mondiale da Raphael (figlio maggiore ed ex prodiere di Pierre) è stata un'emozione unica!" A questo punto l'interesse è puntato al meeting ISAF di Novembre quando si voterà per il reinserimento di un multiscafo tra le classi olimpiche di Rio de Janeiro 2016: Vittorio e Lamberto sono pronti per cominciare. I prossimi appuntamenti del team saranno il campionato europeo Wildcat in Germania a Travemunde a fine luglio e il Campionato Italiano F18 a fine agosto a Scauri dove difenderanno il titolo conquistato l'anno scorso sul Garda. Per i risultati http://www.cvberquy.org/f18worlds2010/results/ Wednesday, May 05, 2010 Autore: dalla Redazione FV NET Carnac, Francia- Riceviamo e pubblichiamo questo resoconto dell'Eurocat, affollatissimo e ambito evento per i cat sportivi che si svolge ogni anno a Carnac, in Francia. "Come ogni anno la celebre Eurocat di Carnac rappresenta ufficialmente il fischio di inizio della stagione dei catamarani. I riflettori puntati sulla classe Formula 18, che, con l'esclusione del Tornado dai Giochi, ne sta ereditando i campioni e il livello. Ma non solo loro, per fare qualche nome in Olanda ormai da un anno si diletta tra la flotta l'argento di Pechino in 470 femminile Marcelien De Koenig, e al mondiale 2010 è prevista la partecipazione dell'equipaggio neo vincitore della Coppa America formato da Glenn Ashby e James Spithill. Lo scorso weekend invece erano in 110 i Formula 18 a sfidarsi nella bella baia bretone, tra i partecipanti numerosi olimpionici di varie classi. Sono state disputate 8 prove al termine delle quali ha prevalso il team olandese formato da Mischa Heemskerk e Bastiaan Tentij su Wildcat di Hobie Cat (14 pt: 3,1,bfd,1,3,1,4,1) , con un punto di vantaggio sull'argento di Pechino in Tornado Darren Bundock - Will Howden (15 pt: 1,3,4,3,1,3,1,3) sul nuovo scafo australiano C2 del cantiere a.h.p.c.; terzo l'intramontabile Mitch Booth con Pim Nieuwenhuis (42 pt: 5,7,1,13,4,5,3,4) sempre su Wildcat. Bene il giovane equipaggio gardesano, campione d'Italia in carica, formato da Vittorio Bissaro e Lamberto Cesari, rispettivamente 23 e 22 anni della Fraglia Vela Malcesine e del Centro Nautico Bardolino, che ha chiuso al 10° posto (77 pt: 49,17,9,7,10,4,17,13) su Wildcat - Bolsena Yachting Sport, entrando stabilmente nella parte alta di una classifica solitamente dominata da olandesi, australiani e francesi, davanti a equipaggi ben più esperti e quotati, dove un equipaggio tricolore da tempo non arrivava.  Bissaro-Cesari in allenamento a Malcesine. Foto Prandini Dice Lamberto Cesari: “Siamo molto contenti perché quest'inverno ci siamo allenati intensamente a Hyeres insieme ad alcuni equipaggi francesi, e poi al lago di Como, e attendevamo questa regata per testare il nostro valore e la bontà del lavoro svolto, che a questo punto sembra essersi rivelato davvero fruttifero. Speravamo in un salto di livello e questo c'è stato. Le condizioni sono state congeniali a noi tutta la regata, con vento forte e onda corta che ricordavano molto quella del nostro lago. Dopo la prima prova disastrosa ci siamo imposti un'inversione di marcia e i risultati sono arrivati. Ora si tratta di concentrare l'attenzione su alcuni aspetti della regata che ancora ci creano difficoltà, ma nel complesso possiamo dirci soddisfatti. La nostra attività adesso prosegue con allenamenti e regate in preparazione al mondiale di Erquy a luglio, l'appuntamento più importante della stagione”. All'Eurocat era presente anche il Team Autoscout24 formato da Giovanni Fantasia e Giovanni Formica che ha concluso al 42° posto. Tricolore Formula 18, titolo a Bissaro-Cesari Arco- (Agostino Lai) L’equipaggio della FV Malcesine BISSARO-CESARI ha conquistato sull'alto Garda il titolo italiano 2009 nella Classe di catamarani FORMULA 18 rispettando il pronostico che li vedeva come equipaggio da battere. Dopo lo sfortunato esordio nel mondiale F18 disputato lo scorso luglio in Belgio - costretti al ritiro a causa di un infortunio – ed il secondo posto conquistato al Campionato Europeo classe Hobie Tiger, l’equipaggio si è concentrato nelle ultime settimane allenandosi nelle acque amiche del Lago di Garda per centrare l’obbiettivo stagionale.
Bissaro-Cesari in azione all'Italiano di Arco A contendersi il titolo nazionale 2009 si sono iscritti 43 equipaggi provenienti da tutta Italia. Sono bastate otto prove delle dieci disputate, ( 1-1-2-3-1-1-1-3-dnf-dnf) per imporsi nelle condizioni di vento forte a loro congeniali. Al secondo posto giunge l’equipaggio del Centro Vela Dervio composto dal figlio d’arte Rafhael SICOURI ed il bravissimo Lorenzo RICHES (2-2-ocs-1-2-9-5-1-4-2). Terzo il team AutoScout24 FANTASIA-CANEPA (7-3-1-2-3-2-DNF-DNF-3-5), costretto a terra per due prove a causa di una rottura. Significativa presenza di altri equipaggi giovanili nelle prime dieci posizioni della classifica finale a conferma di un costante e dinamico rinnovamento della classe che si ritrova come regina dei catamarani sportivi dopo la clamorosa e assurda esclusione del Tornado per la prossima Olimpiade di Londra 2012. Al sesto posto si piazza il giovane equipaggio romano IEVOLELLA-BELTRAMI (dnf-dnf-6-8-4-4-17-5-2-6), settimo un altro equipaggio del Centro Vela Dervio, i giovanissimi VIGANO’-VIGANO’, che si impongono nella prova finale (10-8-11-15-dnf-dnf-7-4-6-1). Giungono noni FERRAGLIA-MANDELLI (dnf-12-8-19-13-21-12-9-15-22), promettente equipaggio della Lega Navale di Riva del Garda. Il prossimo appuntamento della Classe F18 è fissato per il 5/6 settembre a Bogliaco (BS) in occasione della regata raid MULTICENTO, valida per la classifica ranking riservata alle regate Raid. Agosto 2009: “Vittorio Bissaro e Lamberto Cesari”, da QuiVenetoSport, giornale telematico della Regione Veneto 5/6/09, da velanet.it Vittoria "bis" per Bissaro-Cesari nella nazionale F18 La Classe F18 si è trasferita a Rimini con il seguito di trenta equipaggi per partecipare alla lunga serie di prove nei quattro giorni previsti dalla manifestazione “Nauticamente” presso la nuova Marina di Rimini. Dominio e seconda vittoria consecutiva nel 2009 in una regata nazionale di catamarani F18 per i giovani gardesani BISSARO-CESARI (2-2-1-9-2-1-1). Il giovane team. al secondo anno nella classe e campione europeo in carica della Classe Hobie TIGER, non ha lasciato via d'uscita ai veterani della FERRARI-STELLA ( 1-3-4-7-1-5-4) e FANTASIA-CANEPA (4-1-2-8-3-4-9) tra i quali si è stabilita una corsa per assicurarsi i restanti gradini del podio. Sono state 7 le prove disputate in condizioni meteo marine differenziate con vento medio intorno ai 12/13 nodi nella prima giornata, vento forte con raffiche fino a 25 nodi nella seconda, dove gli equipaggi si sono resi protagonisti delle consuete acrobazie nelle andature portanti, per poi regatare nell’ultima giornata in condizioni di vento debole con onde molto formate. A quarto e quinto posto e distanziati dal trio di testa, si sono piazzati rispettivamente i cesenati SARAGONI-FILIPPI (6-9-9-1-5-6-7) ed i milanesi DE GRENET-MARZORATI (7-13-15-3-6-3-2), protagonisti nell’ultima giornata con due ottime prove. La prossima regata della classe F18, valida per la ranking 2009, è prevista a Vada (LI) per il 13/14 giugno prossimi con l’organizzazione del Circolo Velico Pietrabianca. Redazione Agostino LAI 26/05/09, da www.farevela.net COMUNICATO STAMPA CLASSE F18 Vincono la regata nazionale Raid F18 i cesenati PASOLINI-SARAGONI, terza prova del calendario 26/04/09, da www.farevela.net Ai giovani gardesani BISSARO-CESARI la prima nazionale F18 Lovere- In attesa di ammirare i progetti dei nuovi CAT F18 rispettivamente della Hobie Cat con il nuovo WILD ed in particolare del nuovo F18 proposto dallo storico cantiere MATTIA, le cui caratteristiche e novità introdotte dai progettisti italiani saranno presto a disposizione degli addetti ai lavori, inizia la stagione agonistica 2009 della classe F18. La stagione si annuncia particolarmente interessante sia per l’esordio delle nuove barche che per gli importati appuntamenti di alto livello; primo fra tutti il 10° Campionato Mondiale F18, che si disputerà dall’11 al 18 luglio prossimo a Zeebrugge, (Belgio) oltre ad importati eventi nazionali e internazionali; 5 regate Raid e ben 7 nel classico percorso a bastone. Numerosi gli equipaggi presenti al via di questa prima regata disputata al meglio delle quattro prove in condizioni di vento sostenuto. Esordio stagionale vincente per i giovani gardesani del Circolo di Malcesine BISSARO-CESARI (7-1-2-1) che si aggiudicano l'evento e si confermano dei veri specialisti in condizioni di vento forte; al secondo posto il Team "AutoScout24 FANTASIA-CANEPA (3-4-6-2); terzi SARAGONI-FILIPPI (1-DNS-4-5). A ridosso del podio giunge quarto il Team MATTIA Italia RADMAN-LAI (13-6-1-6); solo quinto il forte equipaggio del Lago di Como FERRARI-STELLA (6-2-5-DNF). Il secondo appuntamento della Classe F18 è fissato per il 1/3 maggio prossimi a Punta Ala, organizzato dal Circolo Cala Civette. www.formula18.it 14/08/08, da www.mormaii.com Mormaii’s team wins European Championship of Hobie Cat from August 6th to 9th happened the Hobie Tiger European Championship 2008 in Copenhagen (Denmark). The Mormaii’s team that is composed of Lamberto Cesari and Vittorio Bissaro leaded the championship from the start to the end until the last day. More experienced teams also with more titles participated in it, such as the European champion of 2007, Arne Goshe, and the Holland double, Caesy-Tentji. All of it was a reason for great satisfaction for Vittorio and Lamberto. They were the youngest competitors and that was their first participation in this category. According to the athletes, “the championship was very difficult, with inconstant gusts of winds”. The winds started weak, below 10 knots, and they ended up stronger than 35 knots on the last day. “We are very happy, because we did maintain the leadership of the championship, even though we had some technical problems”. So far, this has been the best result of the Italian double Cesari-Bissaro, which has been receiving Mormaii’s support since the beginning of 2008, with all the equipments (sunglasses, accessories, clothes and wetsuits). Both wore the Mormaii neoprene wetsuits during the competition. The equipment that is manufactured in Garopaba (SC) was crucial, considering the low temperature of the water. They practice in Garda Lake (Italy), the biggest lake in Europe, where strong winds blow almost every day.
12/08/08, da www.federvela.it BISSARO-CESARI, BIS EUROPEO SULL'HOBIE TIGER IN DANIMARCA A Copenaghen i due italiani Vittorio Bissaro e Lamberto Cesari si confermano campioni europei della classe Hobie Tiger Concluso il Campionato Europeo Hobie Cat a Copenhagen. Vittorio Bissaro e Lamberto Cesari centrano il successo nella classe Hobie Tiger con 5 punti di vantaggio sugli Olandesi John Casey e Bastiaan Tentij. Campo difficile con condizioni estremamente variabili, vento dai 5 ai 35 nodi con pioggia e freddo. Continua la serie positiva di successi dopo i risultati di livello internazionale ottenuti in Hobie Cat 16.
13/08/08, da www.farevela.net ...“Vittorio Bissaro e Lamberto Cesari sono impegnati con l’Hobie Tiger. Anche per loro 4 giorni di regata con 4 prove al giorno. Centrano il successo con 5 punti di vantaggio sugli Olandesi John Casey e Bastiaan Tentij. La classifica viene decisa solo all’ultima prova, che campionato”
Marzo 2007: “HOBIE WAY OF LIFE” , intervista di Vittorio e Lamberto su Gardastyle
25/03/08, da www.mondonauticablog.it “Ottimi terzi classificati i portacolori della Fraglia Vela Malcesine, Vittorio Bissaro e Lamberto Cesari, passati da poco nella classe HC16 Open, dopo aver dominato per molto tempo nella classe HC16 Spi Youth, ottenendo risultati di prestigio quali: la vittoria del Campionato Italiano 2007 ed il 3° posto al Campionato Europeo Juniores 2007.”
11/10/07, da www.federvela.it MONDIALE YOUTH HOBIE CAT 16: 5° POSTO PER VITTORIO BISSARO E LAMBERTO CESARI Ottimo risultato azzurro al Campionato del mondo Youth Hobie Cat 16 terminato ieri nella splendida cornice delle isole Fiji. Regate corse in un campo di regata protetto dal reef con acqua piatta. I nostri atleti Vittorio Bissaro e Lamberto Cesari già medaglia di bronzo al Campionato Europeo in Olanda e campioni nazionali 2007 hanno finito al quinto posto portando l'Italia ad essere la quarta nazione al mondo in Hobie Cat 16 dietro ad Australia, Guatemala e Francia.
13/09/07, da www.federvela.it “A Punta Ala si sono svolti i campionati nazionali Hobie Cat Tiger dove l'equipaggio del Team HC16 SPI youth Bissaro-Cesari, medaglia di bronzo al Campionato Europeo 2007, ha fatto il suo debutto. Al campionato Nazionale si sono piazzati quarti in generale e terzi degli Italiani. Nella classifica generale a due giorni dalla fine del campionato sono quinti.
19/09/07, da www.eurohobie2007.com “Great performance also by the new entries Bissaro/Cesari who finished in 5th position...”
Luglio 2007: Vittorio Bissaro e Lamberto Cesari, la nostra presentazione su Velaconero
24/05/07: da www.farevela.net NAZIONALI HOBIE CAT 16 IN TOSCANA “Calambrone- (Fabrizio Clemente) Disputata in Toscana la terza Regata del Calendario Classe Hobie Cat 16, valida per la Classifica Ranking Nazionale 2007. Ottima la location del "Centro Vela Sunset" di Calambrone (PI), una rinnovata e dinamica struttura che ha confermato di possedere, oltre ai notevoli spazi e alle abituali condizioni ambientali, una forma logistica-organizzativa capace di ospitare eventi velici internazionali.
26/09/06: da www.velanet.it “Giunge solo secondo e dopo una dibattuta protesta, il forte Team Veneto Bissaro-Cesari (2-7-2-1-3)...”
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